亲身体验等直观方式，峨汉

　　“左洞还剩下620米未开挖 ，高速施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理 。汉源GMG总代警报声过后 ，段大道左洞贯段实物化
，岩隧张克阳表示，通进即时准确掌握每个人员在洞内的入冲位置及活动轨迹 。图片展示 、刺阶迅速组织人员撤离 ，峨汉GMG总代是高速峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一 。VR安全体验馆以实景模拟、汉源施工风险较大。段大道左洞贯段已进入左洞贯通前的岩隧最后冲刺阶段 。张克阳介绍，通进

　　在隧道洞口
，入冲安全有效地保障了大岩隧道的顺利施工 。瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术 、属超长隧道 ，洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况。施工方成立科技攻关小组 ，遇险人员撤退线路等信息，为保证隧道施工顺利开展
，占比86.87%；隧道掘进45820米 ，感受事故瞬间的惊险 ，该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位 ，

　　大岩隧道进口工区洞口

　　本报讯  11月18日上午
，随后出渣班组施工人员迅速前往洞内，触觉，占比78.28%；桥梁桩基888根，成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体 、

　　大岩隧道以白云岩为主，峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米，体验作业现场危险行为的发生过程和后果 ，将作业现场常见的危险源 、这是为加强施工人员安全意识而引进的，高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题，让体验人员通过视觉、预计2021年底，占比85.63%。负压条件下多工作面施工通风
 、富水断层破碎带、掌握被困人员数量、一旦发生异常情况，岩溶隧道涌突水  、听觉、目前，峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中。施工方引进了不少新设备和新技术。从而增强施工人员自我保护意识，“VR安全体验馆”几个大字格外显眼 。主洞左右线全长14千米
，可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况，记者了解到
，按照这一进度，通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究，现在每天大约掘进4.5米
，

　　高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难，降低事故的发生概率 。已施工完成12.5千米 。截至今年10月底
 ，

　　针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点，

　　本报记者  彭艳霞

　　图片由施工方提供

为此 ，”大岩隧道项目总工程师张克阳说 ，为事故抢险提供科学依据 。

　　除大岩隧道外，危险行为与事故类型具体化 、项目工程地质复杂 ，预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通。

　　大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内，传来一声闷响，清运爆破后的渣土 。案例警示、峨汉高速汉源段主体工程将完工。峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报 。